4.2.4. Resumen de los indicadores de especialización

El análisis de especialización económico-comercial ha mostrado que la CAPV se especializa principalmente en las ramas de Vehículos de motor, Metalurgia y productos metálicos, Maquinaria y equipo y Refino de petróleo. Aunque esto conlleva ciertos riesgos por la ligazón existente entre ellos, son sectores con bastante variedad relacionada y que mantienen elevados saldos positivos. Destaca la baja especialización en exportaciones de tecnología y crecimiento de demanda alto y las de ramas intensivas en ciencia y tecnología, que son menos sensibles a la competencia de mercados emergentes. Esto puede tener repercusiones para el despliegue de las RIS3 vasca, ya que entre esas ramas destaca la subespecialización en Farmacia (de interés para la estrategia de Biociencias-salud), de Material y equipo electrónico (aunque en este caso matizado por sus positivos saldos comerciales) y de Productos informáticos y electrónicos (relevantes para la estrategia de fabricación avanzada). También destaca la subespecialización en Alimentación, de interés para dicho territorio de oportunidad.

La subespecialización en los sectores más ligados a las TEIC (Tecnologías de la Electrónica, la Información y las Comunicaciones) de la Industria 4.0 se confirma con el análisis de la especialización tecnológica ya que, aunque se ha mitigado en los últimos tiempos, se observa una elevada subespecialización en Ingeniería electrónica, especialmente en las patentes aplicables en las ramas de Material eléctrico y Servicios informáticos, aunque se compensa en parte por la ligera especialización en el ámbito científico de Matemáticas e Informática. Con respecto a la estrategia de Biociencias-salud la imagen es la contraria, ya que la subespecialización en producción científica en Biomedicina y salud y Ciencias de la vida y de la tierra se compensa en parte por la especialización en patentes ligadas al sector químico (especialmente en productos farmacéuticos), observándose avances tanto en publicaciones como en patentes ligadas a dicha estrategia.

Por otro lado, destaca que la fuerte especialización comercial en ramas de metal-mecánica se ve reforzada por la elevada especialización en patentes aplicables a tales sectores, algo que no se observa en el caso de los Vehículos a motor o de Material ferroviario, en los que las ventajas comerciales no se ven reforzadas por una especialización en patentes aplicables a Material de transporte.